4月26日，在2026北京車展上，中國企業(yè)推出的概念車吸引眾多參觀者。

新華社記者 鞠煥宗攝

車展之變，折射汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢。

2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會，以38萬平方米的總展覽面積刷新全球車展規(guī)模紀(jì)錄。不止于“大”，“新”意更足：1451臺展出車輛，其中181臺首發(fā)車、71臺概念車，吸引海內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)袖、車企高管、國際經(jīng)銷伙伴、專業(yè)采購客商紛至沓來……

這不僅是一場覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、匯聚全球智慧的汽車科技盛宴，更為全行業(yè)搭建深度交流的平臺?！败囌篃帷蓖癸@中國市場在全球汽車產(chǎn)業(yè)布局中的核心戰(zhàn)略地位，更展現(xiàn)出中國為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入的全新動能。

在比亞迪閃充展臺，零下30℃的低溫艙引人駐足，即便隔著玻璃伸手觸摸，依然能感到寒意，但艙內(nèi)的新能源汽車卻毫不遜色，電量從20%充到97%僅用時(shí)12分鐘。

蔚來展臺上演車輛與機(jī)器人“斗舞”，蔚來ES9憑借天行全主動懸架系統(tǒng)，以毫秒級響應(yīng)速度與智能機(jī)器人同步舞動，車身起伏、側(cè)傾、回正行云流水。

4月26日，北京車展首個觀眾日如約而至，展館內(nèi)人潮涌動，一大波“黑科技”輪番登場，讓人們沉浸式感受汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的澎湃魅力。

新產(chǎn)品、新技術(shù)令人眼花繚亂，但一條主線愈發(fā)清晰：行業(yè)不再單純追逐參數(shù)上的提升、配置上的堆砌，而是回歸對產(chǎn)品性能的反復(fù)雕琢和對安全底線的堅(jiān)定守護(hù)。

“提升操控性能，需要時(shí)間的沉淀和體系化的能力?！奔嚰瘓F(tuán)高級副總裁、極氪品牌銷售公司總經(jīng)理林杰打了一個生動的比方：既要讓車子開起來足夠隨心所欲，又要在逼近極限時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)拉住、收放自如。

穿行于展館之間，車型之豐富同樣令人印象深刻。無論是顏值出眾的個性轎車，可城市、可遠(yuǎn)方的智能越野，還是輕松容納全家舒適出行的MPV……每個人心目中的理想座駕，幾乎都能在這里找到“最優(yōu)解”。這體現(xiàn)了當(dāng)下不少車企的戰(zhàn)略方向：洞悉用戶需求，在差異化競爭中鍛造核心優(yōu)勢。

“整零同館”的展陳布局，成為今年北京車展一道別樣的風(fēng)景線。核心供應(yīng)商首次大規(guī)模進(jìn)入主展館，與整車品牌同臺亮相，這反映出整車廠與供應(yīng)商關(guān)系的重構(gòu)：從過去單純的供需采購，轉(zhuǎn)向如今深度綁定的共創(chuàng)伙伴關(guān)系。

“我們很多創(chuàng)新都源自上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同攻關(guān)?！蔽祦矶麻L李斌告訴記者，中國智能電動汽車的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是整個行業(yè)的同頻共振，是彼此賦能、互相成就。在他看來，未來汽車產(chǎn)業(yè)的競爭，將不再是企業(yè)之間的“單打獨(dú)斗”，而是整個生態(tài)體系協(xié)同能力的全方位較量。

奇瑞與博世宣布聯(lián)合開發(fā)新一代48V整車架構(gòu)，并推動在中國率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；東風(fēng)汽車與華為乾崑合作打造的奕境X9全球首秀，實(shí)現(xiàn)底層架構(gòu)原生打通、三電與底盤全域共研、數(shù)據(jù)閉環(huán)互通……這一次次“握手”，成為汽車產(chǎn)業(yè)在生態(tài)協(xié)同理念推動下進(jìn)入全新發(fā)展階段的生動縮影。

“物理AI”，也是本屆車展的一大熱詞。如果說幾個月前人們還對它感到陌生，那么現(xiàn)在，物理AI已經(jīng)從技術(shù)理念走向規(guī)模化落地，走進(jìn)更廣闊的大眾視野。

整車智能開始具備行動能力，汽車正進(jìn)化為更“懂人”的智能出行伙伴；智能駕駛從單純“模仿學(xué)習(xí)”走向“想象與探索”，實(shí)現(xiàn)從“看見世界”到“理解世界”的全新跨越，能夠自主習(xí)得在復(fù)雜博弈中做出最優(yōu)決策的能力。

自動駕駛公司Momenta CEO曹旭東告訴記者，以Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型上車為例，那些在現(xiàn)實(shí)世界中可能極小概率出現(xiàn)的“長尾場景”，在虛擬練兵場里已被反復(fù)經(jīng)歷、充分消化?！拔覀兊哪繕?biāo)是讓模型在罕見極端場景下的表現(xiàn)超越人類駕駛員的水平，這正是物理AI真正的價(jià)值所在?！?/p>

日新月異的技術(shù)躍升之勢與整個產(chǎn)業(yè)錨定品牌向上的戰(zhàn)略定力，在今年北京車展上得到淋漓盡致的體現(xiàn)。一個更智能、更綠色、更全球化的中國汽車產(chǎn)業(yè)，正以此為嶄新起點(diǎn)，加速駛向新時(shí)代。

（新華社北京4月26日電 記者唐詩凝、陽娜）

數(shù)讀北京車展

38萬——

本屆車展總展覽面積達(dá)38萬平方米，同步刷新全球車展歷史規(guī)模與北京展覽歷史規(guī)模，躍升為“全球規(guī)模與影響力第一大汽車盛會”。

21個、超2000家——

來自21個國家和地區(qū)的超2000家供應(yīng)鏈與科技企業(yè)參展，匯聚全球汽車行業(yè)頂尖資源，參展品牌覆蓋全品類、全領(lǐng)域、全層級，展會國際化、專業(yè)化水平再創(chuàng)新高。

1451臺、181臺、71臺——

1451臺車輛現(xiàn)場展出，其中181臺首發(fā)車、71臺概念車。

42項(xiàng)——

中國品牌集中發(fā)布了42項(xiàng)核心新技術(shù)，覆蓋智能駕駛、自研芯片、電池能源、整車架構(gòu)、智能座艙五大領(lǐng)域，創(chuàng)歷史新高。