5月14日在北京人民大會堂舉行的歡迎宴會，至今仍被津津樂道。

圖片來源新聞聯(lián)播

　　一張圓桌，坐著特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克、蘋果首席執(zhí)行官庫克、英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛等美國企業(yè)家，同桌而坐的還有藍思科技董事長周群飛、海信集團董事長賈少謙、萬向集團董事長魯偉鼎、福耀集團董事長曹暉等中國企業(yè)家。

　　很多人看到的是中美企業(yè)家同框的熱鬧，但抽離來看，這其實是中美產(chǎn)業(yè)鏈“你中有我、我中有你”的生動可視化，更是中國制造新坐標的無聲表達。

　　看到這一幕，網(wǎng)友紛紛好奇，坐在馬斯克和庫克中間的女人是誰？

　　她是藍思科技董事長周群飛。這個被稱為“玻璃女王”的女人，向來低調(diào)，卻憑實力讓全球兩大科技巨頭都離不開她。

　　她創(chuàng)立的藍思科技為初代iPhone造出玻璃面板，從此與蘋果綁定，一合作就是二十年。同時，藍思科技也是特斯拉的全球一級核心供應商，還是其機器人戰(zhàn)略的重要合作伙伴，2025年為特斯拉組裝了幾千臺機器人。

　　從智能手機玻璃，到智能汽車部件，再到AI服務器、商業(yè)航天領(lǐng)域，藍思科技的業(yè)務版圖越擴越廣。當全球頂級品牌都離不開你的核心部件，你在產(chǎn)業(yè)鏈上的話語權(quán)，自然無需多言。

　　這也是中國制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈重要地位的體現(xiàn)。中國制造之于美國乃至全球企業(yè)，很難被替代。

　　魯偉鼎和曹暉的座次，則藏著中國制造“嵌入”美國實體經(jīng)濟的密碼。

　　魯偉鼎坐在黃仁勛旁邊，他是已故中國第一代民營企業(yè)家魯冠球之子，成功接手父親創(chuàng)立的萬向集團。

　　1969年成立的萬向集團，1984年就把產(chǎn)品賣到了美國，成為第一個進入美國市場的中國汽車零部件企業(yè)。2022年，魯冠球入選汽車名人堂，成為首位榮獲這一象征汽車行業(yè)最高榮譽的中國人，魯偉鼎代表父親赴美領(lǐng)獎。

　　從對美出口產(chǎn)品，到并購美企并在美投資建廠，萬向深耕美國幾十年，在全美十幾個州擁有了數(shù)十家工廠，這種“嵌入式”出海，讓它成為中美商業(yè)綁定的重要紐帶。在鐵銹地帶的工廠里，中國制造早已是當?shù)厥袌龊途蜆I(yè)的重要部分。

　　而坐在馬斯克右手邊的曹暉，是福耀集團創(chuàng)始人曹德旺之子，2025年正式接班這家全球市場份額達35%的企業(yè)。

　　福耀集團更是中美制造業(yè)合作的縮影。福耀美國工廠建在通用汽車廢棄的舊址上，2000多名美國工人在這里實現(xiàn)就業(yè)，紀錄片《美國工廠》早已讓這份合作家喻戶曉。

　　2025年福耀在美國營收超79億元，同比增長超25%。這是中國制造用實力贏得的信任，更是中美產(chǎn)業(yè)互利共贏的一個例證。

　　如今，福耀集團官網(wǎng)輪播著曹暉與馬斯克、庫克、黃仁勛在宴會上的合影照片。

　　圓桌上還有海信集團董事長賈少謙，或許會有人問，做家電的為什么能坐這一桌？

　　其實，海信早已不是大眾印象中只做家電的企業(yè)，它已構(gòu)建起涵蓋家電、半導體、智慧能源、激光、汽車電子等產(chǎn)業(yè)的龐大版圖。比如，它旗下公司就為特斯拉汽車提供壓縮機。

　　憑借成熟的全球化布局，2025年海信海外收入達1107億元，占整體營收49.3%，幾乎撐起半壁江山。

　　5月15日，就在宴會結(jié)束的第二天，賈少謙就出現(xiàn)在印尼首都雅加達，與印尼國家投資部門戰(zhàn)略合作簽約。

　　成功走出去，離不開創(chuàng)新實力的支撐。在2026年全國兩會“代表通道”上，賈少謙舉例稱，海信在全球率先推出三維控色顯示技術(shù)，解決了困擾行業(yè)多年的光色同控難題。越來越多的“全球首發(fā)首創(chuàng)”讓中國制造走上了一個新高度，也讓企業(yè)嘗到了向價值鏈高端攀升的甜頭。

　　細數(shù)席間四位中國實業(yè)代表，橫跨多個核心賽道，各自扎根實業(yè)、潛心鉆研創(chuàng)新，走出了各具特色的全球化發(fā)展之路。

　　圓桌照片也傳遞出一個清晰的信號：中國制造，早已不是當年那個“8億件襯衫換1架波音飛機”的低端代工者。從產(chǎn)品輸出邁向技術(shù)輸出，從被動嵌入到邁向高端，中國制造業(yè)的話語權(quán)已不可同日而語。

　　從依附到共生，從邊緣到核心，那張圓桌之上，“你中有我、我中有你”的格局，正是中國制造全球新坐標的最好詮釋。

　　(“三里河”工作室)