近日，比利時(shí)首相德韋弗聲稱(chēng)中國(guó)“正在摧毀我們的經(jīng)濟(jì)”，并呼吁歐盟“對(duì)華采取更強(qiáng)硬反制措施”。這類(lèi)聲音在西方輿論場(chǎng)并不鮮見(jiàn)。從布魯塞爾到華盛頓，一種以“中國(guó)經(jīng)濟(jì)威脅”為核心的敘事正在被反復(fù)炒作。與二十年前聚焦廉價(jià)勞動(dòng)力出口的論調(diào)不同，當(dāng)前版本將中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏以及人工智能等領(lǐng)域的發(fā)展，描繪成對(duì)西方工業(yè)體系的“系統(tǒng)性侵占”。然而，這種敘事套用二十年前的分析框架，試圖解讀一個(gè)已經(jīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化的全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)，其結(jié)論自然難以成立。

誤區(qū)一：將“可及性革命”誤解為“市場(chǎng)搶占”

部分西方觀察者看到中國(guó)正在從傳統(tǒng)制造邁向高技術(shù)領(lǐng)域，便稱(chēng)這是對(duì)既有產(chǎn)業(yè)版圖的“搶占”。但這個(gè)判斷隱含了一個(gè)錯(cuò)誤的前提——全球市場(chǎng)是靜態(tài)的、有限的。

現(xiàn)實(shí)恰恰相反。在能源轉(zhuǎn)型與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)下，全球市場(chǎng)正在快速擴(kuò)容。真正的變化不是“誰(shuí)替代誰(shuí)”，而是誰(shuí)能夠把原來(lái)高成本的技術(shù)，轉(zhuǎn)化為大規(guī)模可負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)設(shè)施。

以新能源為例，光伏組件價(jià)格在過(guò)去十余年間下降超過(guò)90%，儲(chǔ)能成本同步下降，使清潔能源從“高端選擇”變?yōu)椤捌毡榭尚蟹桨浮?。?guó)際能源署測(cè)算，到2030年，全球新能源汽車(chē)需求量將達(dá)4500萬(wàn)輛，光伏新增裝機(jī)需求將達(dá)820吉瓦，分別是2022年的4.5倍和4倍。在全球超過(guò)130個(gè)國(guó)家和地區(qū)提出碳中和目標(biāo)的背景下，綠色產(chǎn)能的需求遠(yuǎn)大于既有產(chǎn)出。所謂“產(chǎn)能過(guò)?！钡钠嬷肛?zé)，在真實(shí)的市場(chǎng)需求面前難以成立。

這種“降本普及”產(chǎn)生了兩個(gè)直接效果：它讓歐洲的能源轉(zhuǎn)型有了可負(fù)擔(dān)的技術(shù)支撐，也讓廣大發(fā)展中國(guó)家得以跨越“高成本清潔技術(shù)”的門(mén)檻。

如果說(shuō)新能源領(lǐng)域的“中國(guó)故事”容易被地緣政治敘事遮蔽，那么人工智能領(lǐng)域的Token（詞元）出海，則提供了一個(gè)更具說(shuō)服力的案例。據(jù)全球最大AI模型API聚合平臺(tái)OpenRouter的數(shù)據(jù)，2026年2月，中國(guó)大模型的Token周調(diào)用量達(dá)到4.12萬(wàn)億，首次全面超越美國(guó)；在全球調(diào)用量排名前五的模型中，中國(guó)獨(dú)占四席。

Token是AI世界的基本計(jì)量單位，堪稱(chēng)“數(shù)字石油”。運(yùn)行大模型、調(diào)用Token的核心成本是電力和算力。得益于“東數(shù)西算”等國(guó)家級(jí)布局，中國(guó)西部數(shù)據(jù)中心的綠電成本僅為歐美同期工業(yè)電價(jià)的1/3至1/5。于是我們看到：MiniMax M2.5百萬(wàn)Token輸入價(jià)僅0.3美元，是海外同級(jí)別模型的5%；DeepSeek的百萬(wàn)Token價(jià)格只有海外競(jìng)品的約1%。

高質(zhì)價(jià)比的Token接住了原本被算力成本擋在門(mén)外的市場(chǎng)參與者，使得拉美、東南亞等新興市場(chǎng)的中小企業(yè)，能夠用極低成本雇傭自己的“數(shù)字員工”。這本質(zhì)上是一場(chǎng)惠及全球的“技術(shù)可及性革命”：它改變的不僅是價(jià)格，更是技術(shù)擴(kuò)散的方式——從“少數(shù)擁有”走向“廣泛使用”。這不是搶占市場(chǎng)，而是擴(kuò)大市場(chǎng)、重構(gòu)市場(chǎng)、激活市場(chǎng)。

誤區(qū)二：將“資本輸出”誤解為“產(chǎn)業(yè)掠奪”

如果說(shuō)貿(mào)易層面的競(jìng)爭(zhēng)容易被渲染，那么中國(guó)企業(yè)在歐美的直接投資所創(chuàng)造的本地就業(yè)，則是實(shí)實(shí)在在的“機(jī)遇證據(jù)”。

美國(guó)彭博社近期刊登的一篇對(duì)比報(bào)道，提供了一個(gè)頗具說(shuō)服力的視角。文章以福特汽車(chē)和寧德時(shí)代在德國(guó)的工廠為切入點(diǎn)，展現(xiàn)了中國(guó)資本對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。早在1931年就扎根德國(guó)科隆的福特汽車(chē)公司，去年裁員1000人（占員工總數(shù)四分之一），生產(chǎn)線已改為單班制。而在四小時(shí)車(chē)程外的阿恩施塔特市，寧德時(shí)代耗資20億美元建造的工廠，目前雇用近2000名德國(guó)員工。彭博社由此得出結(jié)論：“在美國(guó)不斷試圖吸引投資與制造業(yè)回流本土之際，中國(guó)企業(yè)正在對(duì)外輸出資本與制成品，同時(shí)也在海外播撒下未來(lái)就業(yè)、生產(chǎn)力與創(chuàng)新發(fā)展的種子。”

這不是孤例。在匈牙利，寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等企業(yè)的集聚，正在為這個(gè)面臨人口外流壓力的中東歐國(guó)家創(chuàng)造數(shù)以千計(jì)的新增崗位。在西班牙，寧德時(shí)代與斯泰蘭蒂斯集團(tuán)合資建設(shè)的電池工廠，將培訓(xùn)約3000名當(dāng)?shù)貑T工。在德國(guó)圖林根州，中國(guó)電池工廠讓寶馬、大眾這些本土車(chē)企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型有了“家門(mén)口的電池心臟”。

經(jīng)合組織（OECD）的數(shù)據(jù)捕捉到了這一結(jié)構(gòu)性變化：2025年上半年，中國(guó)對(duì)全球其他地區(qū)的投資規(guī)模首次超過(guò)美國(guó)，占全球?qū)ν馔顿Y總額的10%。當(dāng)美國(guó)吸走了全球五分之一的外來(lái)投資時(shí)，歐盟吸引的外來(lái)投資額卻較此前六個(gè)月下降了45%。在此背景下，來(lái)自中國(guó)的投資更顯難能可貴。德國(guó)貨運(yùn)巨頭敦豪航空貨運(yùn)公司已開(kāi)始在全球范圍內(nèi)配置中文服務(wù)人員，以搶抓中國(guó)投資潮帶來(lái)的商業(yè)機(jī)遇。

更重要的是，中國(guó)企業(yè)的海外投資正在實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”向“技術(shù)轉(zhuǎn)移”的躍遷。在德國(guó)、匈牙利、西班牙的電池工廠里，中國(guó)技術(shù)專(zhuān)家正手把手培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓と?，傳授行業(yè)最前沿的制造工藝。知識(shí)不會(huì)因?yàn)榉窒矶鴾p少，只會(huì)因?yàn)閿U(kuò)散而增值。當(dāng)這些掌握核心技術(shù)的歐洲工人成長(zhǎng)為本國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量時(shí)，誰(shuí)還能說(shuō)這是“產(chǎn)業(yè)掠奪”？

誤區(qū)三：將“內(nèi)部結(jié)構(gòu)問(wèn)題”誤解為“外部競(jìng)爭(zhēng)沖擊”

西方一些聲音將本國(guó)在前沿技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壓力，歸結(jié)為中國(guó)的“不公平競(jìng)爭(zhēng)”或“產(chǎn)業(yè)掠奪”。這種論調(diào)不過(guò)是片面迎合了所謂對(duì)華“去風(fēng)險(xiǎn)”論調(diào)，卻嚴(yán)重偏離了經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)。

美國(guó)在人工智能、量子計(jì)算等領(lǐng)域感受到的競(jìng)爭(zhēng)壓力，主要源于中國(guó)嗎？不。更根本的原因在于其自身：過(guò)去二十年，美國(guó)基礎(chǔ)科研投入占GDP的比例持續(xù)下降，兩黨惡斗讓《芯片法案》隨時(shí)可能被下一屆政府推翻，企業(yè)無(wú)法制定長(zhǎng)期規(guī)劃；美國(guó)長(zhǎng)達(dá)三十年的“去工業(yè)化”，更是流失了整整一代掌握精密制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)工人。

將這些“內(nèi)傷”歸咎于“中國(guó)沖擊”，是一種經(jīng)濟(jì)分析上的偷懶，更是典型的逃避責(zé)任、轉(zhuǎn)移矛盾。中國(guó)在研發(fā)投入上已位居世界第二，且每年保持近兩位數(shù)增長(zhǎng)。我們正在做的，不是“搶占”誰(shuí)的地盤(pán)，而是補(bǔ)齊基礎(chǔ)科學(xué)的短板，是用億萬(wàn)人的勤勞和智慧攀登全人類(lèi)共同的知識(shí)高峰。

更何況，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)本身就是對(duì)世界的貢獻(xiàn)。“十四五”時(shí)期，中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)年均貢獻(xiàn)率保持在30%左右，2025年貨物進(jìn)口額達(dá)18.5萬(wàn)億元，連續(xù)17年成為全球第二大進(jìn)口市場(chǎng)。從歐洲精密機(jī)床到美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，從日本化妝品到韓國(guó)芯片材料，中國(guó)的超大規(guī)模市場(chǎng)正在源源不斷地為全球創(chuàng)造需求。

所謂“中國(guó)經(jīng)濟(jì)威脅論”，本質(zhì)上是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)的誤讀與偏見(jiàn)。對(duì)于西方而言，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是一場(chǎng)促進(jìn)其自身改革的壓力測(cè)試。只要西方保持開(kāi)放心態(tài)，中國(guó)就能幫助西方重新激發(fā)制造業(yè)活力，并為增加就業(yè)、緩解通脹、復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)增添助力，共同推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)走向更加均衡、包容、可持續(xù)的未來(lái)。（作者系中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院副研究員魯東紅）

編審：高霈寧 邢硯薷 張艷玲