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兩會現(xiàn)場|港區(qū)全國人大代表陳仲尼:將香港國際機(jī)場納入國家“空鐵聯(lián)運”體系,推動“一小時生活圈”落地實施

發(fā)布日期:2026-03-08 11:36:23 | 來源:中國網(wǎng)

港區(qū)全國人大代表、香港立法會議員陳仲尼接受采訪。中國網(wǎng)記者 吳亮 攝

中國網(wǎng)3月8日訊(記者李智)2026年全國兩會正在如火如荼地召開。備受關(guān)注的“十五五”規(guī)劃綱要草案已提請十四屆全國人大四次會議審查。在這份超7萬字的“任務(wù)書”中,制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、交通強(qiáng)國等16個“強(qiáng)國”建設(shè)目標(biāo)引人注目。

建設(shè)交通強(qiáng)國,是建設(shè)我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域,是全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐。全國兩會期間,港區(qū)全國人大代表、香港立法會議員陳仲尼在接受中國網(wǎng)記者專訪時表示,針對區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展,他建議,將香港國際機(jī)場納入國家“空鐵聯(lián)運”體系,推動“一小時生活圈”的落地實施,讓香港與內(nèi)地城市之間的時空距離進(jìn)一步縮短。

陳仲尼指出,當(dāng)前,我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)已成通途,內(nèi)地空鐵聯(lián)運加速成勢,12306平臺已實現(xiàn)與全國近百個城市、百座機(jī)場、近200個鐵路車站的聯(lián)運售票對接,“一次購票、便捷出行”漸成常態(tài)。但香港國際機(jī)場國際航班仍未接入這一體系,高鐵與國際航班的聯(lián)票服務(wù)存在軟件不通的問題,這既制約了旅客的出行體驗,也限制了樞紐效能的充分釋放。

從旅客流量數(shù)據(jù)來看,2024年,經(jīng)高鐵換乘香港國際機(jī)場國際航班往返海外的旅客已突破130萬人次。這一數(shù)據(jù)既直觀體現(xiàn)了龐大的需求,也有力印證了聯(lián)運的潛力。實現(xiàn)香港國際機(jī)場國際航班與內(nèi)地高鐵的無縫銜接,將帶來多方面的積極影響。對于內(nèi)地旅客而言,通過高鐵換乘國際航班將變得更加便捷,充分發(fā)揮香港作為“超級中轉(zhuǎn)站”的獨特地位。海外旅客也可以借助高鐵網(wǎng)絡(luò)的深度整合,實現(xiàn)“國際航班+高鐵”的一站式銜接,大大提高入境內(nèi)地的便捷性,優(yōu)化行程體驗。同時,這還將進(jìn)一步拓展香港國際機(jī)場的服務(wù)輻射范圍,強(qiáng)化其樞紐功能,使香港在國際航空運輸中的地位更加穩(wěn)固。

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)強(qiáng)調(diào)交通融合,這也是實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)?!翱砧F聯(lián)運”作為一種創(chuàng)新的交通組織模式,對于促進(jìn)香港與內(nèi)地城市間的高效連接具有不可替代的作用。

通過“空鐵聯(lián)運”,可以推動“一小時生活圈”的落地實施,讓香港與內(nèi)地城市之間的時空距離進(jìn)一步縮短。這將加速人流、物流與資金流的流動,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展提供有力支撐。同時,將香港國際機(jī)場的國際網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)地高鐵的局域網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合,能夠強(qiáng)化國家在全球運輸格局中的樞紐作用,促進(jìn)共建“一帶一路”倡議下的互聯(lián)互通,提升我國在國際交通領(lǐng)域的競爭力和影響力。

為此,陳仲尼提出四點建議:其一開放聯(lián)運平臺,實現(xiàn)一票通行,推動國鐵集團(tuán)將香港國際機(jī)場國際航班、機(jī)場快線、西九龍高鐵站統(tǒng)一納入12306空鐵聯(lián)運體系,對接民航與主流旅游平臺,支持旅客在單一平臺購買聯(lián)票,真正實現(xiàn)“一次下單、全程無憂”;其二合理設(shè)置票額,保障運力平衡,對12306平臺發(fā)售的香港國際航班、機(jī)場快線及銜接高鐵票設(shè)置總量限額,按航班與列車實際運力科學(xué)配比,既保障聯(lián)運需求,又維護(hù)運行秩序;其三兼顧本地需求,體現(xiàn)雙向便利,充分保障香港居民與訪港游客購票便利,兼顧內(nèi)地與香港兩地出行需求;其四優(yōu)化支付退改,貼近跨境實際,在12306平臺引入香港本地常用支付方式,簡化跨境聯(lián)票退改簽流程,破除跨境服務(wù)壁壘,提升旅客體驗。

他強(qiáng)調(diào),將香港國際機(jī)場納入國家“空鐵聯(lián)運”體系,不只是一項交通優(yōu)化舉措,更是深化粵港澳大灣區(qū)融合、強(qiáng)化國家綜合交通樞紐功能的戰(zhàn)略之舉,有助于推動香港更好融入國家發(fā)展大局,在服務(wù)國家高水平對外開放中展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。

編審:蔡曉娟 王月博 張艷玲 劉洪慶

【責(zé)任編輯:李智】